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Lunes 9 de Marzo de 2026

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El Gobierno rechazó el reclamo contra los cambios en la Verificación Técnica Vehicular

La medida fue oficializada mediante el Decreto 139/26 y desestimó el planteo presentado por una cámara del sector que cuestionaba modificaciones al sistema de revisión técnica.

9 de Marzo de 2026

El Gobierno nacional rechazó el reclamo administrativo presentado por la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica de Vehículos de Autotransporte Interjurisdiccional (Catrai), que buscaba frenar los cambios implementados el año pasado en el sistema de revisión técnica vehicular.

La decisión fue formalizada a través del Decreto 139/26, publicado en el Boletín Oficial, donde el planteo fue calificado como “impropio”. La resolución también alcanza a diversas presentaciones de adhesión realizadas por personas físicas, empresas del sector y otras entidades vinculadas a la actividad.

Según se informó oficialmente, con esta resolución queda agotada la vía administrativa para los impulsores del reclamo, quienes aún podrían avanzar con una instancia judicial si deciden continuar con la presentación.

El planteo de las empresas del sector apuntaba contra el Decreto 196/25, mediante el cual el Gobierno introdujo modificaciones al régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) establecido dentro de la Ley Nacional de Tránsito.

En particular, la cámara cuestionó los artículos 12 y 13 del decreto, que modificaron aspectos del sistema como la periodicidad de las revisiones, el esquema de habilitación de talleres, la eliminación de la exclusividad de los operadores y la supresión del Informe de Configuración de Modelo (ICM) para vehículos modificados.

Entre los argumentos presentados, la entidad sostuvo que la ampliación de los plazos para realizar las revisiones carecería de respaldo técnico y podría incrementar los riesgos en materia de seguridad vial.

También advirtió que la eliminación de límites para la cantidad de talleres habilitados, junto con la posibilidad de que concesionarias, importadores o talleres participen del sistema, podría afectar la imparcialidad de los controles.

Sin embargo, los organismos técnicos que intervinieron en el análisis —la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial (CNTySV)— respaldaron las modificaciones impulsadas por el Poder Ejecutivo.

De acuerdo con sus informes, los cambios se apoyan en la evolución tecnológica del parque automotor, que presenta mayores estándares de seguridad y durabilidad, lo que permitiría extender los plazos de revisión sin afectar la seguridad vial.

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